Audi S4 B8 3,0 TFSI 333KM CAKA - wymiana rozrządu - wymiana oleju - wymiana termostatu - wymiana odmy - wymiana poduszki silnika Auto przyjechało specjalnie do nas z Krakowa ( bardzo nam miło z tego 👉 Audi A4 B8 2.0TQ PAKIET USA Co mieliśmy do zrobienia? DOSTOSOWANIE lamp tylnych do realiów Europejskich - wymiana diod LED kierunkowskazów na żółte Montaż DYNAMICZNYCH KIERUNKOWSKAZÓW Adaptacja modułu komfortu - przez co uzyskaliśmy oddzielenie kierunkowskazów od świateł hamowania WGRANIE POLSKIEGO MENU i najnowszej MAPY 2020/2021 (P189) Zmiana częstotliwości RADIA FM na Výměna: termostatu - AUDI A4 Avant (8ED, B7). Tip od AUTODOC: Stav chladicí kapaliny zkontrolujte při každé výměně termostatu. V případě potřeby chladicí kapalinu vyměňte. Prosím pozor: všechny práce na autě - AUDI A4 Avant (8ED, B7) – se musí provádět při vypnutém motoru. BhTuning FB Fan page: https://www.facebook.com/bhtuningBhTuning Instagram: https://www.instagram.com/bhtuning1 Pozz Drustvo,Svi ste imali jedan dan kad vam s Audi A4/A5/Q5 B8 - Wymiana zaworu i drugiego termostatu/Replacing the valve and second thermostat AUDInts (napraw to sam) 27.3K subscribers Subscribe 580 62K views 2 years ago Kontakt do Episode 1 of my latest series covering the Audi A4 (B8) 2008-2016.With a vibration and screech coming from the accessory drive it was time to change the seiz . Prev 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Next Page 5 of 9 Recommended Posts Share 5 minut temu, pilKOZAK napisał: ja zastanawiałem się czemu przedlift się potrafi zagrzać a polift już nie... analizując układ widać że termostat w poliftach nr 5 jest jakby na zewnątrz bloku silnika z jakimś dodatkowym obiegiem (którego nie ma w przedlift) przez który od razu płynie "woda" /niebieska linia przerywana/ a dopiero po otwarciu termostatu /linia ciągła/ idzie na duuży obieg. Tak się zastanawiam czy jest możliwość zamontować w bloku silnika dodatkowo termostat od przedlifta nr 8 ?? wtedy dopiero po nagrzaniu się puszczałby na te "dodatkowe obiegi" i na główny termostat. Oringi nr 4 są takie same, więc i przylgnie od termostatów podejrzewam że też są identyko... Dziura w bloku silnika pewnie też jest z miejscem na taki termostat. Co wy na to?? Ktoś ma możliwość podłubania w garażu w takiej kwestii? nie wiem ile wy km rocznie robicie tymi autami;) ale wymian silniku pewnie to jakies 5k;) a nie sadze, zeby niedogrzanie doporwadzilo do takiej potrzeby;] ale sledze watek dalej;] Link to comment Share on other sites Guest Share @pilKOZAK pytanie jaki cel w FL ma zabieg przeniesienia termostatu i zmiany obiegu, no i ciągle pozostaje kwestia algorytmu pracy dodatkowej elektrycznej pompy cieczy. Praca układu w FL czy przed FL nie ma znaczenia dla żywotności silnika, kabina też się normalnie nagrzewa, do tego mamy grzałkę PTC, to kwestia wyłącznie ciekawości i chęci poprawy pracy czasu nagrzewania i odzwierciedlenia tego na wskaźniku temperatury tylko coraz bardziej się utwierdzam w przekonaniu że TTTM, wszystko działa, wszystko grzeje tylko ta irytująca wskazówka Edited March 14, 2019 by Guest Link to comment Share on other sites Share 1 minutę temu, Charls napisał: @pilKOZAK pytanie jaki cel w FL ma zabieg przeniesienia termostatu i zmiany obiegu, no i ciągle pozostaje kwestia algorytmu pracy dodatkowej elektrycznej pompy cieczy wy tak na powaznie?:) wez se wymien ta rureczke metalowa i zobacz czy ci pomoze Link to comment Share on other sites Share 34 minuty temu, Charls napisał: pytanie jaki cel w FL ma zabieg przeniesienia termostatu i zmiany obiegu Nie przeniesienia czy zmiany obiegu, a tylko założenia dodatkowego termostatu / "schowanego" w blok silnika jak jest w przedlifcie. Ma to na celu szybsze osiągnięcie temperatury roboczej silnika w niskich temperaturach. Edited March 14, 2019 by pilKOZAK Link to comment Share on other sites Guest Share 3 minuty temu, pilKOZAK napisał: Nie przeniesienia czy zmiany obiegu, a tylko założenia dodatkowego termostatu / "schowanego" w blok silnika jak jest w przedlifcie. Ma to na celu szybsze osiągnięcie temperatury roboczej silnika w niskich temperaturach. mi chodziło o to co, dlaczego i po co zrobiła to fabryka a nie o to o czym ty wspominałeś Edited March 14, 2019 by Guest Link to comment Share on other sites Guest Share 47 minut temu, pilKOZAK napisał: Co wy na to?? Ktoś ma możliwość podłubania w garażu w takiej kwestii? a co zrobisz z pozostałymi wężami? Zaślepisz? Skoro DPFwypala się prawidłowo /u mnie co około 700 km/ to znaczy że silnik jest dogrzany, w kabinie jest ciepło, spalanie na normalnym poziomie to po co cokolwiek zmieniać. Link to comment Share on other sites Share 4 minuty temu, Charls napisał: a co zrobisz z pozostałymi wężami? Zaślepisz? Wciąż nie rozumiesz mojego pomysłu ?. Chodzi mi tylko o włożenie w dziurę w bloku silnika dodatkowego termostatu nr 8 (ze schematu) i tyle. I reszta zostaje bez jakichkolwiek zmian. Nie wiem jak jeszcze to Tobie wytłumaczyć... Link to comment Share on other sites Guest Share rozumiem, wątpię aby to coś zmieniło skoro reszta z zewnętrzym termostatem w obudowie pozostaje bez zmian, temperatura w bloku zawsze jest wyższa niż ta odczytywana z czujnika na zegary nie wspominając o tej na wyjściu z chłodnicy Edited March 14, 2019 by Guest Link to comment Share on other sites Share 1 godzinę temu, pilKOZAK napisał: Wciąż nie rozumiesz mojego pomysłu ?. Chodzi mi tylko o włożenie w dziurę w bloku silnika dodatkowego termostatu nr 8 (ze schematu) i tyle. I reszta zostaje bez jakichkolwiek zmian. Nie wiem jak jeszcze to Tobie wytłumaczyć... Tam niema dodatkowego termostatu to co przedstawia rysunek to dwa różne termostaty nr 8 wersja w początkowych rocznikach i nr 5 wersja chyba po 2009r Link to comment Share on other sites Share Cześć. Przeczytałem cały wątek, ale tak dużo info mi w głowie się nie mieści. Jednak, mam seata Exeo 143km CAGA skrzynia manualna. Auto się rozgrzewa do 90C tylko stojąc w korku, pod czas wolnej jazdy trzyma 70C przy temperaturze zewnętrznej do +10C, podczas szybszej jazdy w mieście waha się 70C-80C. Po przeczytaniu doszedłem do wniosku że Auto ma: - termostat duży - termostat mały (mały regulator) - zawór zwrotny Kto już i w jaki sposób rozwiązał problem w silniku CAGA?? Czytałem na innym forum że można zamontować termostat od a4 B7 i problem znika Link to comment Share on other sites Share W dniu o 12:13, pilKOZAK napisał: Wciąż nie rozumiesz mojego pomysłu ?. Chodzi mi tylko o włożenie w dziurę w bloku silnika dodatkowego termostatu nr 8 (ze schematu) i tyle. I reszta zostaje bez jakichkolwiek zmian. Nie wiem jak jeszcze to Tobie wytłumaczyć... przedlift tylko z początkowych lat produkcji do ma sam wkład termostatu 03L 121 113 A który ma temperaturę otwarcia 83 stopnie ale dużo osób zakłada termostat od a4 b6/b7 044 121 113 który ma temperaturę otwarcia 87 stopni od w przedliftach montowane były tylko z obudową 03L 121 111 AD takie same jak w poliftach temperatura otwarcia 87 stopni Edited April 3, 2019 by wyzyk83 Link to comment Share on other sites Guest Share Teraz jeżdżę TDI 184hp kod CUWA i dochodzę do wniosku że w tych CJCA, B i D producent coś zepsuł ? bo dogrzewa mi się 2x szybciej Link to comment Share on other sites Share Witam wszystkich! Mam mały problem który powstał przy wymianie termostatu w audi a4 b8 silnik CAGA 2010r. Uszczelka która znajduje się na gumowej rurce w 40% wyszła z termostatu i jest wyciek! Czy jest możliwość wymiany samej uszczelki czy jednak muszę wymienić całą rurkę i ponownie spuszczać płyn itd. Link to comment Share on other sites Share standard. oringu brak w zestawie. w aso koszt około 5zł numer oringu to 06B121687 Link to comment Share on other sites Share Witam, jestem po wymianie tylko termostatu głównego A4 B8 2011r. Wcześniej miałem problem gdzie temperatura oscylowała w granicy 75-80 stopni, po wymianie dochodzi do 90^ i trzyma. Pozdrawiam, Link to comment Share on other sites Share 57 minut temu, wolframe napisał: Witam, jestem po wymianie tylko termostatu głównego A4 B8 2011r. Wcześniej miałem problem gdzie temperatura oscylowała w granicy 75-80 stopni, po wymianie dochodzi do 90^ i trzyma. Pozdrawiam, u mnie to samo po wymianie trzyma 90 musi być dużo na minusie aby spadało Link to comment Share on other sites Share Wymienialiscie główny na Ori z serwisu, czy zamiennik? Jeśli zamienniki to jakiej firmy. Link to comment Share on other sites Share Ori z allegro, 200 zł około z serwisu audi. Edited October 8, 2019 by wolframe Link to comment Share on other sites Share 49 minut temu, michalgp05 napisał: Wymienialiscie główny na Ori z serwisu, czy zamiennik? Jeśli zamienniki to jakiej firmy. wystraczy zamiennik, nie pamietam nazwy, przeszukaj moje watki. gdzies o tym pisalem. mozesz miec ten tez jakis zawór ktory moze byc w twoim samochodzie, ale zarowno w etce online jaki w serwisie nie figuruje w schemacie po twoim vin... Link to comment Share on other sites Share 3 minuty temu, wolframe napisał: Ori z allegro, 200 zł około z serwisu audi. i co ma ten termostat z aso czego nie ma zamienik?????? Link to comment Share on other sites Share 6 godzin temu, Mateuszh napisał: i co ma ten termostat z aso czego nie ma zamienik?????? jak kupisz w zamienniku Pierburga to i tak jest to oryginał Link to comment Share on other sites Share Wymieniałem dzisiaj termostaty w CGLC i są tylko dwa, nie ma zaworu zwrotnego. Link to comment Share on other sites Share 38 minut temu, mateusz16 napisał: CGLC rozumiem że to już polift. Daj znać czy coś się zmieniło z temperaturą wskazywaną. Link to comment Share on other sites Share Tak, polift. Jutro się przejade i dam znać czy coś się poprawiło. 1 Link to comment Share on other sites Share tez mam CGLC 177 koni 2013r automat quattro czy to beda takie same termostaty jak w manualu ? i czy mogłbys podac numer tego małego termostatu jaki u sibiezałozyłes ? Link to comment Share on other sites Share Wygląda na to, że u mnie wymienili zawór zamiast termostatu dodatkowego. W poniedziałek pojadę do serwisu.. Silnik CAGA + Multitronic Auto rozgrzewa się do 85 mniej więcej po czym temperatura może spaść do 70-75 i tak w kółko Link to comment Share on other sites Share Teraz, S0meth1ng napisał: Wygląda na to, że u mnie wymienili zawór zamiast termostatu dodatkowego. W poniedziałek pojadę do serwisu.. Silnik CAGA + Multitronic Auto rozgrzewa się do 85 mniej więcej po czym temperatura może spaść do 70-75 i tak w kółko to jak zmienia miejscami bedzie ok Link to comment Share on other sites Share W dniu o 21:58, witiakt napisał: tez mam CGLC 177 koni 2013r automat quattro czy to beda takie same termostaty jak w manualu ? i czy mogłbys podac numer tego małego termostatu jaki u sibiezałozyłes ? 1K0121113A Czy będą te same to nie wiem. Najlepiej sobie sprawdzić zaglądając pod maskę. U mnie po wymianie w polifcie silnik CGLC 2013 rok baardzo długo się rozgrzewa mimo wymiany dwóch termostatów. Jak już wskoczy na 90 stopni i zatrzymam auto to po chwili temperatura spada. Więc nie widzę poprawy w polifcie. Dodam że mam dokładane Webasto thermo top na oryginalnych rurach doprowadzających płyn do nagrzewnicy więc obieg jest wydłużony o te 2-3 metry. Nie wiem czy to ma jakiś wpływ. Auto nagrzewa kabinę dobrze. Link to comment Share on other sites Share 47 minut temu, mateusz16 napisał: Więc nie widzę poprawy w polifcie. Dokładnie mam takie same odczucia. No cóż trzeba z tym jakoś żyć Panowie przypominam o akcji serwisowej. Jak będę w ASO to podpytam czemu termostaty nie trzymają temperatury... Link to comment Share on other sites Share Teraz już muszą kupić zawór i go zamontować z powrotem oraz przełożyć termostat :))) Link to comment Share on other sites Prev 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Next Page 5 of 9 Create an account or sign in to comment You need to be a member in order to leave a comment Sign in Already have an account? Sign in here. Sign In Now VW GOLF PLUS (5M1, 521) - Obudowa termostatu Najniższa cena Numery oryginalne: 038121132D km: Rok: 2005 Numer części: G_0008_1051184KB0001 Więcej informacji 178,73 PLN Nie dotyczy VAT: 145,31 Dostawa: 3-4 dni robocze Dodaj do koszyka Pokaż wszystkie opcje dostawy Dostawa ekspresowa: + 117,94 PLN Szacowany czas wysyłki: 1-2 dni robocze Dostawa standardowa: Bezpłatny Szacowany czas wysyłki: 3-4 dni robocze Jaki rodzaj dostawy powinienem wybrać? AUDI A4 Convertible (8H7, B6, 8HE, B7) - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 059121121D km: Rok: 2004 Numer części: F_0001_211124 Więcej informacji 192,25 PLN Nie dotyczy VAT: 156,30 Dostawa: 3-4 dni robocze Dodaj do koszyka Pokaż wszystkie opcje dostawy Dostawa ekspresowa: + 117,94 PLN Szacowany czas wysyłki: 1-2 dni robocze Dostawa standardowa: Bezpłatny Szacowany czas wysyłki: 3-4 dni robocze Jaki rodzaj dostawy powinienem wybrać? AUDI A4 Avant (8K5, B8) - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 059121111AA,AUDI,059121111AA,DTM87578 km: Rok: 2008 Numer części: F_0001_230340 Więcej informacji 241,09 PLN Nie dotyczy VAT: 196,01 Dostawa: 3-4 dni robocze Dodaj do koszyka Pokaż wszystkie opcje dostawy Dostawa ekspresowa: + 117,94 PLN Szacowany czas wysyłki: 1-2 dni robocze Dostawa standardowa: Bezpłatny Szacowany czas wysyłki: 3-4 dni robocze Jaki rodzaj dostawy powinienem wybrać? AUDI A4 (8K2, B8) - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 03L121132A km: Rok: 2010 Numer części: D_0144_954822 Więcej informacji 277,81 PLN Nie dotyczy VAT: 225,86 Dostawa: 4-5 dni robocze Dodaj do koszyka Pokaż wszystkie opcje dostawy Dostawa ekspresowa: + 195,88 PLN Szacowany czas wysyłki: 1-3 dni robocze Dostawa standardowa: Bezpłatny Szacowany czas wysyłki: 4-5 dni robocze Jaki rodzaj dostawy powinienem wybrać? AUDI A4 Avant (8K5, B8) - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 03L121132A km: Rok: 2012 Numer części: D_0144_792732 Więcej informacji 288,58 PLN Nie dotyczy VAT: 234,62 Dostawa: 4-5 dni robocze Dodaj do koszyka Pokaż wszystkie opcje dostawy Dostawa ekspresowa: + 195,88 PLN Szacowany czas wysyłki: 1-3 dni robocze Dostawa standardowa: Bezpłatny Szacowany czas wysyłki: 4-5 dni robocze Jaki rodzaj dostawy powinienem wybrać? AUDI A6 Avant (4G5, 4GD, C7) - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 03L121111AD,8MT 354 777-381 km: Rok: 2013 Numer części: D_0122_2365068 Więcej informacji 307,45 PLN Nie dotyczy VAT: 249,96 Dostawa: 4-5 dni robocze Dodaj do koszyka Pokaż wszystkie opcje dostawy Dostawa ekspresowa: + 195,88 PLN Szacowany czas wysyłki: 1-3 dni robocze Dostawa standardowa: Bezpłatny Szacowany czas wysyłki: 4-5 dni robocze Jaki rodzaj dostawy powinienem wybrać? AUDI A4 Avant (8E5, B6) - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 06B121121 km: Rok: 2003 Numer części: D_0131_508059 Więcej informacji 312,58 PLN Nie dotyczy VAT: 254,13 Dostawa: 4-5 dni robocze Dodaj do koszyka Pokaż wszystkie opcje dostawy Dostawa ekspresowa: + 195,88 PLN Szacowany czas wysyłki: 1-3 dni robocze Dostawa standardowa: Bezpłatny Szacowany czas wysyłki: 4-5 dni robocze Jaki rodzaj dostawy powinienem wybrać? AUDI - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 03L121111AD,8MT 354 777-381 km: Rok: 2012 Numer części: A_0022_S57653 Więcej informacji 323,29 PLN Nie dotyczy VAT: 262,84 Dostawa: 4-6 dni robocze Dodaj do koszyka Pokaż wszystkie opcje dostawy Dostawa ekspresowa: + 195,88 PLN Szacowany czas wysyłki: 1-3 dni robocze Dostawa standardowa: Bezpłatny Szacowany czas wysyłki: 4-6 dni robocze Jaki rodzaj dostawy powinienem wybrać? AUDI A4 (8D2, B5) - Obudowa termostatu km: Rok: 1998 Numer części: A_0016_HH9048 Więcej informacji 343,51 PLN Nie dotyczy VAT: 279,28 Dostawa: 4-6 dni robocze Dodaj do koszyka Pokaż wszystkie opcje dostawy Dostawa ekspresowa: + 195,88 PLN Szacowany czas wysyłki: 1-3 dni robocze Dostawa standardowa: Bezpłatny Szacowany czas wysyłki: 4-6 dni robocze Jaki rodzaj dostawy powinienem wybrać? AUDI A4 Avant (8K5, B8) - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 03L121111AD,8MT 354 777-381 km: Rok: 2011 Numer części: D_0122_2326342 Więcej informacji 345,20 PLN Nie dotyczy VAT: 280,65 Dostawa: 4-5 dni robocze Dodaj do koszyka Pokaż wszystkie opcje dostawy Dostawa ekspresowa: + 195,88 PLN Szacowany czas wysyłki: 1-3 dni robocze Dostawa standardowa: Bezpłatny Szacowany czas wysyłki: 4-5 dni robocze Jaki rodzaj dostawy powinienem wybrać? VW POLO (9N_) - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 038121132D km: Rok: 2006 Numer części: A_0016_HH5800 Więcej informacji 359,10 PLN Nie dotyczy VAT: 291,95 Dostawa: 4-6 dni robocze Dodaj do koszyka Pokaż wszystkie opcje dostawy Dostawa ekspresowa: + 195,88 PLN Szacowany czas wysyłki: 1-3 dni robocze Dostawa standardowa: Bezpłatny Szacowany czas wysyłki: 4-6 dni robocze Jaki rodzaj dostawy powinienem wybrać? AUDI A4 (8K2, B8) - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 03L121132A km: Rok: 2009 Numer części: D_0036_838469 Więcej informacji 386,48 PLN Nie dotyczy VAT: 314,21 Dostawa: 4-5 dni robocze Dodaj do koszyka AUDI A4 Avant (8K5, B8) - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 06E121111AD,06E121111AL,DTM85758 km: Rok: 2010 Numer części: D_0122_1393247 Więcej informacji 385,64 PLN Nie dotyczy VAT: 313,53 Dostawa: 4-5 dni robocze Dodaj do koszyka Pokaż wszystkie opcje dostawy Dostawa ekspresowa: + 195,88 PLN Szacowany czas wysyłki: 1-3 dni robocze Dostawa standardowa: Bezpłatny Szacowany czas wysyłki: 4-5 dni robocze Jaki rodzaj dostawy powinienem wybrać? AUDI A4 Avant (8ED, B7) - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 03G121121C km: Rok: 2007 Numer części: D_0301_118156 Więcej informacji 393,90 PLN Nie dotyczy VAT: 320,24 Dostawa: 5-10 dni robocze Dodaj do koszyka AUDI A6 (4F2, C6) - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 03G121121C,03L121113A,820057,DTM82475,8MT 354 777-111 km: Rok: 2010 Numer części: D_0026_591966 Więcej informacji 396,59 PLN Nie dotyczy VAT: 322,43 Dostawa: 4-5 dni robocze Dodaj do koszyka AUDI A4 Avant (8K5, B8) - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 03L121111AD,8MT 354 777-381 km: Rok: 2014 Numer części: D_0145_1657497 Więcej informacji 396,59 PLN Nie dotyczy VAT: 322,43 Dostawa: 5-10 dni robocze Dodaj do koszyka AUDI A4 Avant (8K5, B8) - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 03L121111AD,8MT 354 777-381 km: Rok: 2012 Numer części: A_0022_S86861 Więcej informacji 407,54 PLN Nie dotyczy VAT: 331,33 Dostawa: 4-6 dni robocze Dodaj do koszyka Pokaż wszystkie opcje dostawy Dostawa ekspresowa: + 195,88 PLN Szacowany czas wysyłki: 1-3 dni robocze Dostawa standardowa: Bezpłatny Szacowany czas wysyłki: 4-6 dni robocze Jaki rodzaj dostawy powinienem wybrać? SKODA FABIA II (542) - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 038121132D km: Rok: 2009 Numer części: D_0127_579842 Więcej informacji 410,07 PLN Nie dotyczy VAT: 333,39 Dostawa: 4-5 dni robocze Dodaj do koszyka AUDI A4 Avant (8ED, B7) - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 06D121111G,8MT 354 776-521 km: Rok: 2007 Numer części: D_0026_611561 Więcej informacji 413,44 PLN Nie dotyczy VAT: 336,13 Dostawa: 4-5 dni robocze Dodaj do koszyka VW PASSAT Estate (3B5) - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 038121133A Rok: 2000 Numer części: D_0301_397445 Więcej informacji 420,86 PLN Nie dotyczy VAT: 342,16 Dostawa: 5-10 dni robocze Dodaj do koszyka AUDI A6 Avant (4F5, C6) - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 03L121132A km: Rok: 2011 Numer części: D_0301_334751 Więcej informacji 447,82 PLN Nie dotyczy VAT: 364,08 Dostawa: 5-10 dni robocze Dodaj do koszyka AUDI A4 Avant (8ED, B7) - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 06D121111G,8MT 354 776-521 km: Rok: 2005 Numer części: D_0026_683646 Więcej informacji 447,14 PLN Nie dotyczy VAT: 363,53 Dostawa: 4-5 dni robocze Dodaj do koszyka SKODA - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 038121132D Rok: 2008 Numer części: A_0006_H02576 Więcej informacji 449,66 PLN Nie dotyczy VAT: 365,58 Dostawa: 4-6 dni robocze Dodaj do koszyka Pokaż wszystkie opcje dostawy Dostawa ekspresowa: + 195,88 PLN Szacowany czas wysyłki: 1-3 dni robocze Dostawa standardowa: Bezpłatny Szacowany czas wysyłki: 4-6 dni robocze Jaki rodzaj dostawy powinienem wybrać? AUDI A4 Avant (8K5, B8) - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 06J121026P km: Rok: 2011 Numer części: A_0011_T02408 Więcej informacji 449,66 PLN Nie dotyczy VAT: 365,58 Dostawa: 4-6 dni robocze Dodaj do koszyka Pokaż wszystkie opcje dostawy Dostawa ekspresowa: + 195,88 PLN Szacowany czas wysyłki: 1-3 dni robocze Dostawa standardowa: Bezpłatny Szacowany czas wysyłki: 4-6 dni robocze Jaki rodzaj dostawy powinienem wybrać? AUDI A4 Avant (8ED, B7) - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 038121132 km: Rok: 2007 Numer części: D_0301_118164 Więcej informacji 463,99 PLN Nie dotyczy VAT: 377,23 Dostawa: 5-10 dni robocze Dodaj do koszyka AUDI - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 06D121133A km: Rok: 2005 Numer części: D_0301_239937 Więcej informacji 474,78 PLN Nie dotyczy VAT: 386,00 Dostawa: 5-10 dni robocze Dodaj do koszyka AUDI A4 (8EC, B7) - Obudowa termostatu Rok: 2005 Numer części: A_0026_B15218 Więcej informacji 500,22 PLN Nie dotyczy VAT: 406,68 Dostawa: 4-6 dni robocze Dodaj do koszyka Pokaż wszystkie opcje dostawy Dostawa ekspresowa: + 195,88 PLN Szacowany czas wysyłki: 1-3 dni robocze Dostawa standardowa: Bezpłatny Szacowany czas wysyłki: 4-6 dni robocze Jaki rodzaj dostawy powinienem wybrać? AUDI A4 (8D2, B5) - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 038121133A km: Rok: 2000 Numer części: D_0301_174084 Więcej informacji 501,73 PLN Nie dotyczy VAT: 407,91 Dostawa: 5-10 dni robocze Dodaj do koszyka AUDI A4 (8D2, B5) - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 038121145 km: Rok: 2000 Numer części: D_0301_173975 Więcej informacji 501,73 PLN Nie dotyczy VAT: 407,91 Dostawa: 5-10 dni robocze Dodaj do koszyka AUDI A4 (8EC, B7) - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 06D121111G,8MT 354 776-521 km: Rok: 2006 Numer części: D_0301_240251 Więcej informacji 501,73 PLN Nie dotyczy VAT: 407,91 Dostawa: 5-10 dni robocze Dodaj do koszyka VW - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 038121133A km: Rok: 2002 Numer części: D_0301_58256 Więcej informacji 528,69 PLN Nie dotyczy VAT: 429,83 Dostawa: 5-10 dni robocze Dodaj do koszyka AUDI A4 Avant (8K5, B8) - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 03L121132A km: Rok: 2011 Numer części: D_0140_488092 Więcej informacji 579,00 PLN Nie dotyczy VAT: 470,73 Dostawa: 4-5 dni robocze Dodaj do koszyka AUDI A4 (8W2, 8WC, B9) - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 04L121026R,04L121026AG km: Rok: 2017 Numer części: D_0036_1112876 Więcej informacji 588,00 PLN Nie dotyczy VAT: 478,05 Dostawa: 4-5 dni robocze Dodaj do koszyka AUDI A4 Avant (8K5, B8) - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 06H121026AB,529206,PA10140,1 987 949 787 km: Rok: 2009 Numer części: D_0301_227686 Więcej informacji 663,49 PLN Nie dotyczy VAT: 539,42 Dostawa: 5-10 dni robocze Dodaj do koszyka AUDI A4 Avant (8W5, 8WD, B9) - Obudowa termostatu Numery oryginalne: 04L121026R km: Rok: 2016 Numer części: D_0140_461726 Więcej informacji 767,70 PLN Nie dotyczy VAT: 624,15 Dostawa: 4-5 dni robocze Dodaj do koszyka Mój motor to CJCA rok modelowy 2013 skrzynia manualna. Do tej pory trzymał temperaturę normalnie. Kabinę grzeje normalnie ale to zasługa nagrzewnicy elektrycznej PTC. Kiedy temperatura zaczęła się zbliżać do zera i na minus to wskazówka w zegarach zaczęła wachlować, czasami podejdzie do 90 przy bardziej dynamicznej jeździe ale jeżdżąc spokojnie 80-90 km/h wskazuje +/- 80 stopni na zegarach, czasem spada nawet do 70 st. C. Miałem w przeszłości kilka TDI, normalne było że przy dziadkowej jeżdzie przy minus 15-20 stopniach temperatura spadła do ale nie przy przy 0 st. Ce. Czytałem cały temat powyżej ale niestety został zamknięty. Podobno kilku osobom pomogła wymiana termostatów, innym nie. Te osoby które pisały że im pomogło de facto 2 - 3 osoby, nie robiły odczytów VCDS z tego co zauważyłem. Dziś robiłem testy z podłączonym VCDS-em. Zaobserwowałem, że po dłuższym postoju na włączonym silniku a następnie ruszeniu i jeździe po chwili na zegarach wskoczyło na 90 stopni a w VCDS-ie w sterowniku silnika 78-79 stopni, czyli w miarę OK. Niestety po jakimś czasie znowu temperatura zaczęła spadać do 72-74 stopnie. Na postoju spada do 64-66 stopni, ruszę i jadę znowu do 78-79 /zegarach 90/ i to samo - po jakimś czasie znów spadek w czasie jazdy. Olej latem osiągał w porywach 85 stopni, teraz w czasie jazdy 70-kilka stopni. Nie zaobserwowałem podwyższonego spalania na trasie do pracy czyli 60 km w jedną stronę, średnia 5,5-5-7 litra/100km Jak dla mnie te objawy nie wskazują na termostat czy termostaty a raczej na taki "system", czy doopowaty czy nie tego nie wiem, może kwestia chłodzenia EGR, może co innego, nie chcę być mądrzejszy od inżynierów ale słabo to wygląda z logicznego punktu widzenia. A może po prostu wychodzi tutaj jakaś ściema związana z aferą spalinową tych silników. Nie wiem Mimo wszystko chcę spróbować z wymianą tych termostatów tylko nadal nie wiem czy mam 1 czy 2. Gdyby ktoś podał numery katalogowe to byłbym bardzo wdzięczny. Domyślam się że główny to 03L121111AD zintegrowany z obudową plastikową i króćcami podobnie jak w CJCB, nie wiem tylko czy na pewno w manualu w CJCA jest ten drugi a jeśli jest to jakie ma numery. Poniżej log z VCDS-a, auto po 3-4 minutowym postoju na jałowym, na wyjściu z chłodnicy jest 90, olej też niezbyt ciepły a auto chwilę wcześniej po 60 km trasie Edited November 23, 2018 by Guest Wymień samodzielnie Termostat w AUDI A4: instrukcje i filmiki instruktażowe Pomocne poradniki i wskazówki dotyczące wymiany Termostat w AUDI A4 Kategoria części samochodowych Zobacz więcej Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty A4 B5 Sedan (8D2) ( - A4 B5 Avant (8D5) ( - A4 B6 Sedan (8E2) ( - A4 B6 Avant (8E5) ( - A4 B6/B7 Cabrio (8H7, 8HE) ( - A4 B7 Sedan (8EC) ( - A4 B7 Avant (8ED) ( - A4 B8 Sedan (8K2) ( - A4 B8 Avant (8K5) ( - A4 B8 Allroad (8KH) ( - A4 B9 Sedan (8W2, 8WC) ( - ...) A4 B9 Avant (8W5, 8WD) ( - ...) A4 B9 Allroad (8WH) ( - ...) Instrukcje dotyczące naprawy i serwisowania Rolka Napinacza Wymiana Termostat w swoim samochodzie Inne instrukcje dotyczące wymiany Darmowe wskazówki dotyczące naprawy samochodu Kontakt Regulamin Strona główna Audi Audi a4 b8 jak ustawic zegarek 23 października 2019 11:50 Ilustrowana instrukcja krok po kroku: audi a4 b8 jak ustawic Najwyższa pora przestawić zegarki na czas letni. Czy na pewno wiecie, jak ustawić godzinę w waszym aucie? Wbrew pozorom, w wielu autach nie jest to ani proste, ani intuicyjne. Pokazujemy jak to zrobić w 18 popularnych modelach ustawić zegarek w Audi A4?:. Jak ustawić czas i datę w Audi A4 B5 po liftingu , wiem że ten po lewej bolec trzeba pociągnąć i sie nim zmiena o co chce się w danym momenei zmienić ale nie wiem jak zmieniać konkretne wartościWstyd zadawac takie pytanie, ale jak ustawic zegar (avant 2000 rok). Gdy naciskam przycisk przy zegarku pojawiaja sie kontrolki hamulce, plyn. , gdy naciskam podczas jazdy ustawia sie ogranicznik predkosci. Bede wdzieczny za Sorry za brak polskich czcionek, jeszcze ich nie a4 b8 (2007 - ) Gość 2016-12-28 mam audi a 4 b 8 2,0 tdi 143 KM, prod. r, ostatnio wymieniłem akumulator i zegar się poprzestawiał, mam pytanie w jaki sposób ponownie ustawic zegarAUDI A4 B8 wyświetlacz na desce rozdzielczej w audi a4 b8 - rozpoczęty 16 lipiec 2013 - 2045 Witam znalazłem ogłoszenie o sprzedaży audi a4 b8 W aukcji podany jest numer Więc sobie sprawdziłem u zanjomego kody wyposażenia. Wiem że nie ma nawigacji ani tego pokrętła przy skrzyni biegów ale zastanawiam się jak po kodach poznam czy wyświetlacz między ekranami oraz ten z prawej .jak ustawić zegarek w audi 100 c4. Forum wyłączone, proszę zadawać pytania w jednej z powyższych kategorii! Czegoś nie wiesz albo chcesz o jak ustawić czas i datę w audi a4 b8 w a4 zegar b8 rysy na szybce od zegarów audi a4 b8 - rozpoczęty 27 maj 2012 - 2116 co myślicie o takich zegarach - rozpoczęty 25 listopad 2009 - 1416 problem z zegarami. - rozpoczęty 14 październik 2013 - 2145 podświetlenie zegarówPo odłączeniu zasilania nie wiem jak ustawić datę i godzinę w A3 2001 r .Mam chorusa i jak mam dobrą datę to na wyświetlaczu tym na szafie, pokazuje mi się taka antenka, tak jakby sterował tym RDS. Tylko on jakoś reaguje tak po 2 3 dniach albo dłużej. Czy jest sposób, żeby to tematy Jak ustawić zegar godziny w Audi A4? Audi A6 C4 20V, 96r - jak ustawić analogowy zegar ? Witam wszystkich. Problematyka jak w tytule w/w, jak wiadomo na desce rozdzielczej jest zegar analogowy i nie wiem kompletnie jak zabrać się aby uruchamiania auta wskazówki liczników analogowych wędrują do końca skali i z powrotem. Nie posiadasz tej funkcji w swoim aucie? My ją u Ciebie zakodujemy! ( Audi A6 ) Zegarek w A6 C4 markokas napisał: Musisz mieć uszkodzone pokrętło ponieważ mój model jest wyposażony w deskę od c4, spróbuj po wyciągnięciu delikatnie kręcić w lewo może nie ma dobrego styku bo jak inaczej można zmienić godzinę skoro minuty przeskakują po przekręceniu w prawo .Audi a4 b8 - Kodowanie opcji lusterka bocznego podczas cofania. Witam Posiadam Audi a4 b8 2009r i ostatnio trochę się bawiłem w funkcjach komfort za pomocą bardzo fajną opcję która podczas włączenia biegu wstecznego prawe lusterko boczne powinno delikatnie zjechać do dołu by pomóc przy zmienić godzinę w audi a4 b8 ? A gdzie w zegarach czy w MMI ? 0. MONTAŻ NAWIGACJI KONWERSJE MIB MMI 3G 3G+ PL MENU LEKTOR USA EU Udostępnij tę odpowiedź .Zegarek Audi najnowsze ogłoszenia na Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów mam u siebie zegarek analogowy i aby go przestawić muszę pociągnąć pokrętło i tak przytrzymać ze 3 - 4 sekundy i dopiero wtedy zaczyna się wskazówka przemieszczać. Też nie wiedziale mjak sie ustawia zegarek, kolega, który ma A4 pokazał mi co i jak - Znajdź Audi A4 B8 (2007-2015) - oferty pojazdów nowych i używanych dostępne w kategorii Osobowe. Największy serwis z ogłoszeniami motoryzacyjnymi w PolsceSprawdź szacowany prawdziwy przebieg w Audi, aby potwierdzić, że licznik nie był cofany przed komis lub poprzedniego właściciela. Ta procedura zadziała w samochodach Audi z systemem MMI 3G .Zegarek Audi najnowsze ogłoszenia na Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów ma takie pytanie jak ustawic godzine i date w audi bo wyciagam tego jednego dzyndzla i mi miga godzina tylko nie wiem ktorym sie naciska zeby ustawic date i godzine pozdrawiam nazywaj poprawnie tematy _____ konradOgłoszenia o tematyce: audi a4 b8 instrukcja na - Kupuj i sprzedawaj rzeczy używane i nowe w Twojej okolicy. Szybka, łatwa i lokalna sprzedaż rzeczy z drugiej ręki. Nieruchomości, Motoryzacja, Komputery, Meble, Antyki, Telefony, Sprzęt sportowy i inneSzukasz audi a4 b8 w Samochody - ogłoszenia na Bezpieczne zakupy w sieci. Najlepsze oferty na największej platformie audi, audi bpp, audi q7 jeep, audi a6 kombi 2002, audi 80 termostat, audi q 10, audi a4 b8 lampy led, radio audi a3 8l, chip tuning audi a3, audi a4 2 0 benzyna, audi a4 kombi 2001, czujnik klimatyzacji audi a4 b6, jaki rozstaw śrub audi a4 b5, audi bbk, audi a6 2 5tdi, audi ajq, audi blb, termostat audi 80 b4 tdi, pompa .Audi A4 / S4 B6 (2000-2004) Pomoc z ustawieniem klimy a4 b6 Zaloguj. pewnie to jakaś banalnie prosta sprawa ale nie mogę zaskoczyć jak to dwu strefową klimatyzację i w jaki sposób zmieniać temperaturę na pulpicie, .U mnie jest tak samo. Sam ustawia godziny przechodząc z czasu letniego na zimowy i odwrotnie. Z tego co wyczytałem w instrukcji obsługi to jest on połączony za pomocą GPS i satelity z jakimś zegarem wzorcowym (wieża wzorcowa czasu) na terenie Niemiec (nie pamiętam nazwy miasta) i sam się aktualizuje oraz wprowadza korekty czasu co powoduje że nie ma konieczności ręcznego .AUDI A4 B5 - Problemy po wymianie licznika na FIS w audi a4 b5. Witam. Naszła mnie ochota na zmianę zegarów w moim samochodzie audi a4 b5 tdi z 1996 roku na zegary z fis (zegary jakie zakupiłem to angielskie z 99 r.)Prawie udało mi się wszystko podłączyć ale jest trochę problemów wymienionych niżej: punto jak ustawic godzine , ustawienie zegarka fiat grande punto , jak ustawic zegarek fiat grande punto, jak ustawic godzine w punto evo, fiat 2012 jak ustawic zegar, grande punto ustawienie zegara, ustawienie zegarka grande punto, zmiana czasu grande punto, punto evo jal zmienic godzine, punto 2018 r. regulacja zegerka, grande . - Znajdź Audi A4 - oferty pojazdów nowych i używanych dostępne w kategorii Osobowe. Największy serwis z ogłoszeniami motoryzacyjnymi w PolsceZarówno w przednim, jak i w tylnym zawieszeniu tradycyjnie dla Audi zastosowano układ wielowahaczowy. W testach Euro NCAP Audi A4 B8 zdobyło 5 gwiazdek. Awaryjność. Audi A4 od lat uchodzi za jedno z najmniej psujących się modeli w klasie średniej premium, ale nie jest konstrukcją A4 B8 (2007-2015) na Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji. Kup Teraz!. Poprzedni post Audi a4 b8 jak ustawic polskie menu Następny post Audi a4 b8 jak wyjac radio Komentarze Dodaj komentarz

wymiana termostatu audi a4 b8